Пульт управления программой Zoom – специальное устройство, позволяющее управлять видеоконференциями с помощью нескольких кнопок.
Целью курсового проекта является освоение методики проектирования и разработки цифровых устройств, а также подготовки технической документации на это устройства. В данном курсовом проекте будет разработан пульт управления программой Zoom. Основная особенность данного устройства – управление программой с помощью нескольких кнопок. Для выполнения поставленной задачи необходимо выполнить требования технического задания на проектирование цифровых устройств, а также выполнить требования нормативно-технической документации.

Цель: Разработать технологический процесс изготовления двутавровых балок 
Задачи: 
1.Дать общую характеристику сварной конструкции
2.Описать технологию изготовления сварной конструкции
3.Обоснование методов термической обработки сварочных швов конструкций способы контроля.
4.Рассмотреть общие вопросы проектирования процесса изготовления сварных конструкций
5.Расчет технического нормирования
6.Проектирование (цеха, участка, монтажных площадок) и компоновка сварочного оборудования.

Целью курсовой работы является освоение методики определения содержания элементов рабочей массы топлива котла, расчета теплового баланса и изучение конструкции и принципов технического обслуживания вспомогательного котла  «Aalborg UNEX BH-650»
Вспомогательная котельная установка служит для получения пара или горячей воды, используемых различными судовыми потребителями. Часть этих потребителей обеспечивает работу главной энергетической установки (подогреватели топлива и масла, обогреватели кингстонов забортной воды и др.), другая часть, включающая отопительные приборы, душевые, камбуз, прачечные, — хозяйственные и бытовые нужды. Необходимо отопление помещений аварийного дизель-генератора (температура должна быть больше +50С), румпельного отделения, машинного отделения, аккумуляторной.

Безопасность и регулярность полетов воздушных судов (ВС), а также экономические показатели воздушного движения самолетов гражданской авиации в значительной степени определяются радиотехническими средствами (РТС) обеспечения полетов.
С помощью РТС диспетчера службы управления воздушным движением (УВД) решают такие важнейшие задачи, как:
- управление движением ВС в воздухе и на земле.
- предотвращение конфликтных ситуаций.
- обеспечение безопасных интервалов между ВС в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
- принятие своевременных мер по оказанию помощи экипажам при особых случаях в полете.
Среди РТС обеспечения полетов особое место занимают радиолокационные станции (РЛС), обладающие такими информационными свойствами, которые в большинстве случаев выдвигают их на первое место по эффективности использования в системах УВД. К таким характерным свойствам относятся:

Основываясь на исходных данных, указанных в таблица 1, компрессор соответствует общепромышленному назначению средней производительности. Примем, что выполняется такой компрессор крейцкопфным с вертикально-горизонтальной компоновкой. Такой вариант позволяет уменьшить занимаемую площадь. Схема компрессора представлена на рис. 1.

Кратко опишем работу прибора.
После подачи питания и при измерении ДБ в диапазоне от 18 до 68 см напряжение с выхода обоих преобразователей ДБ DA1, DA6 пропорциональное ДБ напряжение от 9 до 34 мВ подается на вход сумматора DA7 и далее суммарное напряжение от 18 до 68 мВ подается на вход интегрирующего АЦП DA2, измеряется и отображается на светодиодных семисегментных цифровых индикаторах в единицах ДБ с точностью ±0,5 мВ. После завершения цикла измерения АЦП DA2 (примерно через 2 сек) измерение ДБ повторяется.

Целью курсового проекта является создание безопасных условий работы при эксплуатации башенного крана, применяемого на опасном производственном объекте. Предупреждение и оценка несчастных случаев на производстве.
Задачами выполняемой работы является, идентификация опасностей и рисков, определение требований предъявляемых к безопасной эксплуатаций башенного крана на опасном производственном объекте. Разработка технических и организационных мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации башенного крана на ОПО.

Данная работа состоит из трех разделов в которых изложены отдельные вопросы технологии производства сварной конструкции, в число которых входят:
- справочные данные по исходным и сварочным материалам
- выбор и описание основного и вспомогательного сварочного оборудования;
- расчет режимов сварки;
- контроль качества сварных соединений;
- расчет количества сварочных материалов;
- описание основных мер безопасности при проведении сварочных работ.
 

Целью, выполнения курсовой работы является расчет затрат и калькуляции себестоимости работ при выполнении ТО и ремонта на шинно-монтажном участке СТО.
Задачами курсовой работы являются:
1. Разобрать экономическую сущность составления сметы затрат на ТО и ремонт автомобиля, и калькуляция себестоимости ТО и ремонта на предприятии
2. Разработать план производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
3. Рассчитать показатели плана по труду и кадрам.
Объект исследования: СТОА г. Карталы (на шинно-монтажном участке). 

Эти и другие примеры говорят о том, что современные СТО являются высокотехнологичными предприятиями с динамичным внедрением современных технологий.
Задачами курсового проекта являются:
1. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
2. Рассчитать годовую трудоемкость технических воздействий.
3. Рассчитать площадь участков сто автомобилей.
4. Спроектировать основной корпус сто.
Целью данного проекта является проектирование станции технического обслуживания автомобилей малого класса   в   г. Троицк Челябинской области. На проектируемой СТО имеются следующие производственные участки: Диагностические, ТО в полном объеме, смазочные, регулировочные по установке углов передних колес, ремонт и регулирования тормозов, электротехнические, по приборам систем питания, аккумуляторные и шиномонтажные, ремонт систем, узлов и агрегатов, уборочно-моечные работы, цех самообслуживание.

В первом разделе рассматривается теоретическое описание используемой технологии, а также основные компоненты системы.
Во втором разделе приводится обоснование необходимости проектируемой магистрали.
В третьем разделе проводится выбор аппаратуры и кабеля с подробным описанием технических свойств и характеристик. Глава содержит практические материалы и их анализ.
В четвертом разделе рассчитывается протяженности усилительных участков и длины регенерационной секции.
В пятом разделе производится расчет магистрали по затуханию.
В шестом разделе производится расчет магистрали по дисперсии.
В седьмом разделе рассчитываются отношения сигнал/шум в оптическом канале.
В восьмом разделе разрабатываются схемы организации связи.
В девятом разделе произведено построение диаграммы уровней, и расчет показателей качества.
В десятом разделе разрабатывалась схема управления сетью.

В курсовом проекте представлено обоснование выбора модели для проектирования жакета женского и разработаны требования к изделию. Представлена ближайшая типовая фигура в табличной форме. Проведен анализ модных тенденций на сезон Весна-Лето 2020г. Благодаря моделям-аналогам разработан технический эскиз проектируемого изделия и выполнено описание модели. Сделан выбор материалов для женского жакета. Обоснован выбор системы проектирования. Разработана базовая конструкция по типовым параметрам фигуры и проведена примерка макета изделия на конкретную фигуру устранены дефекты, внесены изменения в чертеж. Выполнена модельная конструкция жакета женского и макет, проведена примерка на индивидуальную фигуру. Представлена спецификация деталей кроя, а так же раскладка деталей на ткани верха шириной 150 см.

Значительным резервом в деле повышения производительности автомобилей и снижении себестоимости перевозок является улучшение организации обслуживания и ремонта подвижного состава автопарка.
Контрольно-диагностические, крепёжные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические, уборочно-моечные работы, проводимые в необходимом объёме и сроках, предусмотренные техническим обслуживанием, позволяют обеспечить нормальные условия труда для работы всех систем и механизмов автомобиля.
Главными задачами технической службы предприятия являются:
- разработка и решение вопросов, связанных с укреплением производственно-технической базы предприятия (главный инженер);
- оперативное планирование всех видов ТО и ремонта автомобилей, организация выполнения этих работ и контроля за их качеством;
- разработка и проведение организационно-технических мероприятий по совершенствованию процессов производства, внедрению новой техники, охране труда и предупреждению аварийности. 

Для повышения эффективности теплоснабжения предложен проект по реконструкции котельной.
Для достижения поставленной цели в первой главе дипломной работы были рассчитаны тепловые нагрузки на отопление и горячее водоснабжение для каждого потребителя от котельной. Был произведен расчет тепловой схемы котельной с водогрейными котлами и сделан выбор основного и вспомогательного оборудования.
Во второй главе был произведен технико-экономический расчет показателей котельной. Определена себестоимость тепловой энергии до и после реконструкции.
В третьей главе были рассмотрены вопросы энергосбережения путем использования нетрадиционных и возобновляемых источников энергии.

В работе рассмотрена утилизация автопокрышек методом пиролиза. Пиролиз или пиролитическое разложение представляет из себя термохимический процесс распада органических и ряда неорганических соединений. Под воздействием высоких температур связи в больших молекулах разрываются, и образуются молекулы меньшего размера. В отличие от газификации и горения процесс протекает при отсутствии кислорода. Однако, выбросы от пиролизных установок, на которых происходит пиролитическое разложение также требуют последующей очистки для обеспечения нормальных санитарно- гигиенических условий окружающей среды. В экономических целях при переработке покрышек необходимо получать ценные материалы и возвращать их в производственный цикл. Следовательно, необходимо учитывать ценность выделяемого газа [1].
В данной работе будет представлено:
1)    Описание технологического процесса системы очистки воздуха от выбросов пиролизных установок;
2)    Схема технологического процесса очистки воздуха;
3)    Устройство и принцип работы абсорбционной установки;
4)    Технологический и конструктивный расчет скруббера Вентури.

Цель исследования – организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подшипникового узла промежуточного рольганга РТ-0.
Исходя из цели исследования, в работе были поставлены следующие задачи:
1) изучить организацию монтажа и ремонта подшипникового узла промежуточного рольганга РТ-0,
2) изучить БЖД.
Объект исследования – АО «ОЭМК».
Предмет исследования – подшипниковый узел промежуточного рольганга РТ-0.
Значимость работы заключается в практическом применении приобретенных теоретических знаний изучаемых дисциплин и в получении опыта самостоятельной исследовательской работы.

Тема данной выпускной квалификационной работы посвящена разработке корпоративной мультисервисной сети на базе технологии IP/MPLS.
В разделах приведены понятия и определения, касающиеся построению корпоративных сетей, и приведено описание основных технологий, используемые для проектирования и построения сетей, такие технологии как (VoIP, VPN, IPTV, VoD и др.)
При выполнении выпускной квалификационной работы были рассчитаны следующие, необходимые для планирования корпоративной сети, параметры:
•    интенсивность поступающей нагрузки на мультисервисный узел доступа;
•    транспортный ресурс;
•    параметры сервера голосовой почты и шлюзов соединительных линий;
•    производительность MGCF;
В процессе разработки корпоративной сети было рассмотрено и выбрано современное сетевое оборудование компании “Cisco”, применяемое в построении корпоративных сетей. Так же была спроектирована примерная модель схемы данной работы в программе «Cisco Packet tracer»

Цель диссертационной работы – повышение уровня экологической безопасности и минимизации финансовых расходов на станциях водоочистных сооружений путем внедрения системы многоступенчатой (трёхиловой) биологической очистки сточных вод.  
Для достижения поставленной цели потребовалось решение ряда взаимосвязанных задач, основными из которых являлись: 
˗    произвести анализ роли и взаимосвязи процессов обмена: диссимиляции и ассимиляции, соответственно, в процессе химической деструкции загрязнений в технологических резервуарах в процессе БОСВ;
˗    установить закономерность роста жизнедеятельности иловых систем БОСВ;
˗    установить зависимость прироста групп свободноплавающих и прикрепленных организмов в условиях работы биологического конвейера;
˗    разработать технические и экономические рекомендации по вновь проектируемым очистным сооружениям.

В последнее время на российском рынке отмечается рост сегмента автокранов грузоподъемностью 25 тонн. Начинают появляться и автокраны с ововидным профилем стрелы. Российские производители автокранов, среди которых «Клинцовский автокрановый завод», «Галичский автокрановый завод», «Автокран», «Газпром-кран» и многие другие, используют для разработки этой техники не только отечественные шасси «КАМАЗ» или «Урал», но и шасси «МАЗ», «КрАЗ». Среди зарубежных производителей автокранов высокую репутацию имеет Liebherr, особенностью пользуется семейство кранов Liebherr LTM, которые имеют высокую мощность и компактные размеры, ширину, которая не затрудняет езду по дорогам общественного пользования.
Автокраны идут в авангарде спецтехники. С каждым днем эти машины становятся все популярнее и распространеннее. И это вполне обоснованно. Ведь автокран - незаменимый помощник на любой стройплощадке.
 

Цель работы – разработка системы удаления запыленного воздуха из рабочей зоны, а также последующей очистки воздуха от древесной пыли в цехе первичной деревообработки. В работе проводится оценка эффективности пылеулавливающего оборудования. Были произведены расчет и проектирование местной вытяжной вентиляции, циклона и рукавного фильтра, подобран вентилятор и рассчитана высота трубы для удалении очищенного воздуха. Был произведен расчет для общего воздухообмена по избыткам теплоты. В результате исследования было предложено обоснованное решение для достижения допустимого значения концентрации выброса в атмосферный воздух.