В рамках выполнения работы будет проведен обзор деятельности предприятия, определен численный состав стационарной и мобильной группы сотрудников, выдвинуты требования к видам и услугам доступа.
Необходимо также рассмотреть принципы построения мультисервисных сетей связи и выбрать подходящий метод проводного и беспроводного доступа.
На основе инструментов моделирования и методик расчетов технических параметров будут получены величины нагрузок на каждую часть сети. 
Опираясь на вышеописанные расчеты, будет выбрано оборудование связи, удовлетворяющее требованиям пропускной способности сети.
Важнейшая задача проектирования – разработка схемы сети и ее полный анализ с последующими выводами о целесообразности ее использования.
Для максимальной надежности и длительной работы всего оборудования необходимо выдвинуть предложение о способах размещения, хранения и эксплуатации сети и, в частности, сетевого оборудования. 

Итогом работы является разработанная политика информационной безопасности для обособленного подразделения предприятия АО «Прииск Соловьевский».
В работе были сформулированы следующие задачи:
– провести анализ предметной области, а именно описать деятельность предприятия, его организационную структуру, рассмотреть информационные потоки, описать аппаратно-техническое и программное обеспечение, выделить объект и предмет защиты;
– провести анализ системы информационной безопасности предприятия: идентифицировать и оценить активы, выявить уязвимости и угрозы ИБ, в соответствии с ними составить модель нарушителя, описать имеющиеся методы и средства защиты информации на предприятии, провести оценку рисков;
– исходя из анализа предметной области и системы ИБ, разработать многоуровневую политику безопасности предприятия;
– описать основы безопасности жизнедеятельности предприятия.

Пластик критикуют за короткий срок службы. Если оценивать жизненный цикл материала, то экологические издержки пластика в четыре раза ниже, чем у металла, картона или бумаги. Главная проблема не в том, как мир использует пластик, а куда он отправляется из мусорных контейнеров. Каждый год в России образуется около 3 млн тонн пластиковых отходов. Специалисты провели анализ данных в 2017 году и пришли к выводу, что на переработку из этого количества отправляется всего 10–12%. Вместо того, чтобы приносить пользу обществу и экологии, пластиковые изделия оказываются на полигонах и свалках. Синтетический материал начинает разлагаться под воздействием солнечных лучей. В процессе выделяются вредные вещества: углекислый и угарный газ, фосген и бромистый водород. Так, одноразовый подгузник и зубная щетка исчезнут только через 500 лет, а стакан кофе, который был куплен в кофейне перед работой, будет лежать на свалке не менее 30 лет.

Объектом исследования является Дожимная насосная станция Акайтемского месторождения. 
Цель работы – разработка автоматизированной системы управления магистральными насосными агрегатами ДНС-2 Акайтемского месторождения. 
В данной работе  разработана система управления и контроля технологическим процессом на базе промышленного контроллера Siemens SIMATIC S7-300, с применением SCADA–системы Trace MODE. Разработанную систему предлагается использовать для управления дожимными насосными станциями месторождений. Система позволит повысить надежность и точность измерений, сократить число аварий и увеличить производительность.

В настоящее время на предприятии АО «АГД ДАЙМОНДС» для разработки месторождения им. В. Гриба используется 30 единиц большегрузных карьерных самосвалов марки БелАЗ 75131. Режим использования самосвала в рамках достижения целей предприятия достаточно интенсивный. Ущерб от 1 моточаса простой одной единицы может достигать до 0,5млн. руб. Актуальность данной работы заключается в разработка рекомендаций, выполнение которых уменьшит потери от простоев.
В работе произведен анализ влияния низких отрицательных температур на работоспособность карьерного самосвала БелАЗ 75131 на предприятии АО «АГД ДАЙМОНДС». Выявлены основные особенности эксплуатации самосвала. Определены факторы, влияющие на простой техники. Посчитаны финансовый потери предприятия от простоя карьерного самосвала.
Сформулированы рекомендации по уменьшению отказов, связанных с разрушением узлов металлоконструкций, по подготовке двигателя, ходовой и тормозной систем, по оборудованию производственной базы, по охране труда и безопасности жизнедеятельности при работе на карьерном самосвале «БелАЗ 75131» при низких отрицательных температурах с целью минимизации отказов техники, работающей в условиях Крайнего Севера.

Объектом исследования являются шумовые параметры, шумовые модели СВЧ транзистора, а также способы их расчёта.
В ходе данной работы были исследованы виды шумов, их происхождение, способ расчёта шумовых параметров с целью последующего использования данных для моделирования СВЧ транзисторов.
Цель работы - создание программного модуля, осуществляющего расчет шумовых параметров  СВЧ транзистора по измеренному коэффициенту шума в 50-омном тракте. Модуль позволяет сохранять шумовые параметры, полученные в результате расчёта, в файл формата *.S2P.
Реализованный модуль может быть использован в составе САПР-систем, осуществляющих проектирование малошумящих СВЧ усилителей, а также в составе измерительных программно-аппаратных комплексов для измерения и экстракции параметров элементов СВЧ устройств.
Модуль был реализован в среде Visual Studio C# 2010, пояснительная записка оформлена в редакторе Microsoft Word 2010.

Цель работы:
Разработать приспособление для закрепления и обработки детали «Вал».
Задачи работы:
1.    Разработать технологический процесс детали «Вал».
2.    Выполнить расчет режимов резания самого нагруженного перехода операции для которой требуется приспособление.
3.    Разработать оптимальное приспособление основываясь на расчетах режимов резания и технологическом процессе.
4.    Рассчитать силу зажима  оптимальную для фиксации детали.
5.    Выполнить спецификацию приспособления.

В данной работе разработана бюджетная видеотепловизионная система для обнаружения кровеносных сосудов в инфракрасном диапазоне спектра излучения. Проведён обзор аппаратных систем для бесконтактного измерения температур и анализ существующих разработок устройств, современных аппаратов для визуализации кровеносных сосудов, описаны условия тепловизуализации кровеносных сосудов, разработан метод повышения пространственной и температурной разрешающей способности для видеотепловизионной системы обнаружения кровеносных сосудов в инфракрасном диапазоне спектра излучения, разработан алгоритм изготовления видеотепловизионной системы, а также произведено экспериментальное исследование с помощью разработанной системы.

Цель работы - анализ воды, поступающей из системы холодного водоснабжения, и анализ малогабаритной установки для ее доочистки и нормализации минерального состава в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.4.1074-01 «Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества» и нормами, рекомендуемыми Всемирной организацией здравоохранения. 
Для достижения обозначенной цели были поставлены следующие задачи исследования:
- Провести обзор существующих методов деминерализации и выбор типа установки для получения обессоленной воды;
- Осуществить выбор типа выпарной установки и их классификацию;
- Рассмотреть общую характеристику действующей схемы получения деминерализованной воды;
- Изучить основные характеристики адиабатной выпарной установки;
- Исследовать меры по повышению эффективности использования установки для деминерализации воды для приготовления пропиточных растворов;
- Провести оценку эффективности разработанных мероприятий.

Крыло самолета Ту-204 имеет трапециевидную форму в плане с подломом задней кромки на первой четверти полуразмаха. Крыло двухлонжеронной конструкции, состоит из центроплана и двух ОЧК (консолей), пристыкованных к бортовым нервюрам центроплана.
Основной силовой частью крыла является кессон, образованный первым и вторым лонжеронами, верхними и нижними панелями и нервюрами. Часть кессона, ограниченная герметичными нервюрами № 26 (левой и правой) используется для размещения топлива.
Обтекаемую форму крыла создают элементы вспомогательной конструкции: носовая и залонжеронная части крыла, внутри которых расположены агрегаты и коммуникации различных систем, узлы навески поверхностей управления и основных опор шасси. Концевые поверхности, установленные на концах крыла служат для увеличения его аэродинамического качества.

Сигналы необходимо обработать так, чтобы информация, которую они содержат, могла быть отображена графически, проанализирована или преобразована в полезный сигнал иного типа. В реальном мире обнаружение сигналов, соответствующих физическим явлениям, таким как звук, свет, температура или давление, и манипуляции ими осуществляется аналоговыми компонентами. Затем, аналого-цифровой преобразователь берет реальный сигнал и преобразовывает его в цифровой формат в виде последовательности нулей и единиц. 
На данном этапе в процесс вступает цифровой сигнальный процессор, который осуществляет сбор оцифрованной информации и ее обработку. Далее он выдает оцифрованную информацию обратно в реальный мир для дальнейшего использования. Выдача информации осуществляется одним из двух способов – в цифровом или в аналоговом формате. Во втором случае оцифрованный сигнал пропускается через цифро-аналоговый преобразователь. Все эти действия выполняются на очень высокой скорости.

Объектом исследования является сеть 4G в городе Нолинск.
Цель работы – разработка, планирование и оптимизация сети 4G в г. Нолинск.
Работа выполнена на основе рекомендаций МСЭ-R M.1801-2, ETSI TS 136 101 V10.25.0.
Для выполнения выпускной квалификационной работы, на основе анализа, существующих технологий, была выбрана технология LTE Advanced.
В результате проектирования оператором связи был выбран Билайн. Рассчитаны основные параметры проектируемой сети:
1) радиус действия базовых станций 0,57 км и 1,09 км;
2) количество базовых станций 5;
3) суммарная пропускная способность сети – 855 Мбит/с;
4) максимальная абонентская нагрузка на одну станцию – 1056 человек
5) максимальное число активных абонентов исходя из суммарной пропускной способности –2948 человек.
Была выбрана транспортная сеть на основе ВОЛС с кольцевой топологией сети. В качестве базовой станции выбрана базовая станция - Huawei DBS 3900, антенна – Comba ODV-065R17EJJ-G,климатический шкаф Huawei MTS9300A. Выбрано оборудование для транспортной системы – маршрутизатор Huawei ATN910B-A.
Практическая ценность данного проекта состоит в том, что он может быть использован как результат исследований и расчетов для создания реального проекта.
Область применения – проект может быть использована при разработке абонентских и транспортных сетей на ограниченном участке сети связи четвертого поколения.

Цель данной выпускной квалификационной работы является разработка универсальной станции для технического обслуживания сервиса легковых автомобилей, планировка размещений зданий, сооружений на выбранной территории.
В данной выпускной квалификационной работе был рассмотрен процесс разработки универсальной станции для технического обслуживания легковых автомобилей. Произведен выбор оборудования для обслуживания, ремонта и шиномонтажа легковых автомобилей.
Проведен расчет необходимого количества: производственных и вспомогательных площадей СТО, сотрудников, технологического оборудования для своевременного и качественного выполнения ремонта и обслуживания автомобилей согласно выданного задания.
Произведен расчёт технико-экономических показателей работы СТО. 

Цифровая трансформация производства в концепции «Индустрия 4.0» меняет подход к его организации на всех уровнях [1…3]. И если на верхнем уровне управления эта задача решается специалистами систем ERP и MES [4, 5], совместно с IT-специалистами, то на полевом уровне – уровне технологического оборудования, не все так однозначно. Промышленные АСУ на этом уровне содержат, как правило, разнообразное оборудование, устройства управления и контроля с различными интерфейсами и функционалом, что ограничивает работу с верхним уровнем и не позволяет создать единое информационное пространство производственного предприятия. В связи с этим, на данном этапе становления современной производственной системы, для многономенклатурного машиностроительного производства актуальным является использования гибких подходов [6, 7] к планированию работы оборудования и формированию управляющих сигналов в режиме реального времени.

Целью данного дипломного проекта является ремонт игровой приставки «SEGA MEGA DRIVE».
Для достижения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:
-    изучить справочную литературу к игровой приставки «SEGA MEGA DRIVE;
-    изучить структурную схему игровой приставки «SEGA MEGA DRIVE;
-    изучить принципиальную схему неисправного узла;
-    составить алгоритм поиска неисправности и использовать его для нахождения неисправности;
-    осуществить устранение выявленных неисправностей;
-    выполнить расчёты для экономического обоснования проекта.
Для решения поставленных задач необходимо: изучить инструции по эксплуатации и ремонту, справочные материалы на используемые в схеме элементы, использовать SPlan 7.0 для создания структурной и принципиальной схем в соответствие со стандартами ЕСКД.

Абсорбцией называют процесс поглощения газов или паров из газовых или парогазовых смесей жидким поглотителем – абсорбентом. Если поглощаемый газ – абсорбтив химически не взаимодействует с абсорбентом, то такую абсорбцию называют физической (непоглощаемую составную часть газовой смеси называют инертом, или инертным газом). Если же абсорбтив образует с абсорбентом химическое соединение, то такой процесс называют – хемосорбцией. В технике часто встречается сочетание обоих видов абсорбции.
Физическая абсорбция (или просто абсорбция) обычно обратима. На этом свойстве абсорбционных процессов основано выделение поглощенного газа из раствора - десорбция. Десорбцию газа проводят отгонкой ею в токе инертного газа или водяного пара в условиях подогрева абсорбента или снижения давления над абсорбентом. Отработанные после хемосорбции абсорбенты обычно регенерируют химическими методами или нагреванием.
Области применения абсорбционных процессов в промышленности весьма обширны: получение готового продукта путём поглощения газа жидкостью; разделение газовых смесей на составляющие их компоненты; очистка газов от вредных примесей; улавливание ценных компонентов из газовых выбросов.

I²C интерфейс (англ. Inter-Integrated Circuit) - последовательная асимметричная шина для связи между интегральными схемами внутри электронных приборов. Использует две двунаправленные линии связи (SDA и SCL), применяется для соединения низкоскоростных периферийных компонентов с процессорами и микроконтроллерами.[4]
В данной курсовой работе проводится анализ известных решений по проектированию и реализации устройства измерения линейных перемещений с помощью потенциометрического датчика для достижения следующих характеристик:
•    диапазон измерения от 0 до 20 мм
•    точность измерения не хуже 0,1 мм
•    разрешение не хуже 0,01 мм
•    выходной интерфейс I²C

Заключение: Предложено новая технология предварительной подготовки кремниевых подложек к технологическим процессам,
обеспечивающая получение чистой и устойчивой к окислению поверхности кремниевой подложки, с отсутствием гидроксильных
групп.

Разработанные нами методы травления и очистки поверхности от органических примесей, не являясь альтернативой традиционным плазмохимическим методам сухого травления и жидкостной очистки из-за меньшей универсальности, имеют преимущество перед традиционными методами из-за экономии химикатов, отсутствия химической агрессивности и уменьшения количества вредных выбросов, а также из-за большей прецизионности травления и меньшими радиационными повреждениями, из-за много меньшей энергии радикалов и ионов. Все они полностью совместимы с процессами кремниевой технологии и нуждаются в более простом и дешевом технологическом оборудовании, поэтому их значение возрастает по мере уменьшения критических размеров и при переходе технологии на пластины диаметром 300-400 мм.

Выпускная квалификационная работа посвящена повышению эффективности работы оборудования для поддержания пластового давления нефтяного месторождения.
В данной работе будут рассмотрены кустовые насосные станции как часть системы поддержания пластового давления посредством заводнения. Для сравнения с ними будет предложен проект высокооборотного насосного агрегата с мехатронным приводом для поддержания пластового давления нефтяного месторождения в качестве более энергоэффективного варианта.
Во время разработки проекта было создано техническое задание, на основании которого был проведён подбор компоновки насоса. Для выбранной компоновки согласно требованиям технического задания был проведён расчёт высокооборотного электродвигателя. Впоследствии была создана принципиальная схема установки и произведён сравнительный анализ с существующим аналогом.