Целью бакалаврской работы является расчет двигателя для легкового автомобиля, оборудованного системой распределенного впрыска топлива и турбонаддувом, мощностью 66 кВт при частоте вращения коленчатого вала n=5600 мин^-1.
Бакалаврская работа состоит из расчетной и графической части.
В расчетной части производится тепловой, кинематический, динамический, прочностной расчет, расчет систем 4-цилиндрового 4-х тактного рядного двигателя при n=5600 мин^-1 На основе теплового расчёта проводится расчет его рабочих и конструктивных параметров.
В графической части работы приводится продольный и поперечный разрезы двигателя, внешние скоростные характеристики и тепловой баланс, кинематические и динамические диаграммы, индикаторные диаграммы, турбокомпрессор с системой перепуска.

Первые выхлопные системы представляли собой устройства для глушения высокого уровня шума первых серийных автомобилей, а так же уменьшения уровня содержания опасных примесей в ОГ. Система была раздвоена и для кратковременного повышения мощности, переключался специальный клапан, который отводил отработавшие газы в атмосферу. В связи с этим стали приниматься нормативные акты, ограничивающие уровень шума и уровень выбросов токсичных компонентов в атмосферу выхлопными системами. Принятие этих актов, повлекло за собой усовершенствование систем отвода отработавших газов.
Целью дипломного проекта является проектирование NOx ловушки для двигателя ВАЗ-341, удовлетворяющей требованиям регламента Euro 5.

Настоящая бакалаврская работа состоит из шести частей. В первой части работы представлен обзор применяемых технологий непосредственного впрыска топлива в цилиндр, во второй части проведен тепловой расчет двигателя, в третьей кинематический, в четвертой динамический расчет, в пятой дано описание конструкции двигателя спроектированного двигателя, проведен анализ его эффективности и токсичности, в шестой дана оценка безопасности и экологичности результатов проектирования, в приложении приведены результаты теплового, кинематического и динамического расчета, а также прочностной расчет основных деталей двигателя,

Целью данного курсового проекта является корректировка базовой технологии изготовления теплообменника типа ТНГ, с учётом современных требований механизации производства и снижением трудоёмкости его изготовления в условиях серийного производства.
В настоящее время наиболее перспективными процессами в сварочном производстве считаются механизация, автоматизация и
роботизация процессов сборки и сварки. Для решения задач автоматизации необходим комплексный подход к проблеме. Это означает, что процесс сварочного производства возможен только в том случае, если будет решён весь комплекс задач по автоматизации основных и вспомогательных операций

1. Анализ объекта производства    
1.1 Соответствие чертежа детали требованиям ЕСКД и ЕСТД    
1.2 Служебное назначение детали    
1.3 Технологичность конструкции детали    
2. Проектная часть    
2.1 Описание технологической операции    
2.2 Разработка схемы базирования заготовки на технологической операции
2.3 Анализ возможных вариантов конструкции приспособления    
2.4 Составление конструктивной и расчетной схемы приспособления    
2.5 Расчет режимов резания и выбор оборудования    
2.6 Расчет усилия зажима    
2.7 Расчет приспособления на точность    
3.    Конструкторская часть    
3.1 Описание, служебное назначение и принцип действия приспособления    
3.2 Разработка технических требований на приспособления или обоснование выбора приспособления по ГОСТу    
3.2 Обоснование выбора материалов на приспособление (если СП рассчитывается, а не выбирается  из имеющихся)    
3.3 Расчёт на прочность    
Заключение
Библиографический список

В первом разделе рассматривается состояние вопроса и приводятся общие сведения об существующих конструкторских решениях станков с ЧПУ, а также анализ выбора микроконтроллеров.
Во втором разделе производиться анализ принципа работы станков с числовым программным управлением и разработка программы для управления.
В третьем разделе конструкторско-технологические методы реализации сборочных компонентов устройства.
В четвертом разделе производится технико-экономическое обоснование разработки.

Предназначено для использования при подготовке к практическим занятиям и для выполнения расчетно-графической работы по прикладной механике, деталям машин и основам конструирования, основам проектирования и конструирования машин для студентов всех форм обучения всех направлений и специальностей подготовки.
Методические указания в пособии охватывают расчет на прочность и определение основных параметров клиноременных и цепных передач. Приведенные примеры расчета на прочность различных соединений, расчет подшипников качения на динамическую грузоподъемность, являются основными при выполнении практических занятий по деталям машин.

Курсовая работа содержит расчет систем поддержания микроклимата в жилых или производственных зданиях.
Исходным материалом для выполнения работы служит индивидуальное задание, которое включает следующие сведения: назначение объекта и его месторасположение, краткая характеристика здания (размеры, объем, этажность), вид источника теплоснабжения и его характеристика.
Все расчеты сводятся в расчетно-пояснительную записку (формат листа А4).

Расчетно-пояснительная записка должна включать в себя:
– титульный лист;
– оглавление;
– задание на проектирование, выданное руководителем;
– введение;
– краткую характеристику объекта, где указывается ориентация фасада по отношению к сторонам света, дается краткая характеристика его ограждающих конструкций, определяется категория эксплуатационной влажности материалов ограждений, определяются по [2] расчетные условия: 

В первом разделе рассматривается состояние вопроса и приводятся общие сведения об существующих конструкторских решениях станков с ЧПУ, а также анализ выбора конструкторского решения, станка с числовым программным управлением.
Во втором разделе производиться разработка станка с числовым программным управлением.
В третьем разделе конструкторско-технологические методы реализации сборочных компонентов устройства.
В четвертом разделе производится технико-экономическое обоснование разработки.

Была разработана система контроля и диагностики. Определено и описано основное назначение блоков системы. Выбраны датчики контроля тока и напряжения.
 Определена работа системы преобразования измеряющих параметры:
- входных датчиков;
- выходных датчиков;
- датчиков температуры.
 Проведен отбор интерфейсов для микроконтроллера системы обработки, описано назначение блока защиты и случаи его срабатывания.
 Написан алгоритм работы микроконтроллеров для программы системы контроля и диагностики. Приведена программа устройства графического представления.

Цель работы — разработка и практическая реализация системы видеонаблюдения на кафедре «Промышленная электроника» и последующая ее модернизация.
Задачи проекта заключались в разработке оптимальной системы видеонаблюдения, формулировки актуальности, целей и задач проекта, анализа исходных данных, разработки схемы расположения видеокамер, выбора видеокамер и видео регистрирующего оборудования, монтажа видеокамер, подключения и настройки видео регистрирующей аппаратуры, облегчение упрощение обработки полученных материалов.

Цель диссертационной работы – изучить влияние различных способов заряда АКБ на их емкость. Для выполнения поставленной цели были решены следующие задачи:
1. Подбор аккумуляторных батарей как новых, так и прошедших более 50 циклов заряда-разряда.
2. Разработка устройства для определения емкости на батарею при помощи плат Arduino.
3. Разработка универсального зарядного устройства способного заряжать любой типа аккумулятора различными способами. 

Огромную роль на предприятии значит управление охраной труда на в следствии чего базируется на комплексных подходах к обеспечению безопасности, здоровья и благоприятных условий труда работников. Главной задачей на предприятии функционирования службы охраны труда, а так же выявление опасных и вредных факторов технологических процессов,
оборудования и устройств на обслуживающий персонал и др.
Целью бакалаврской работы является безопасность технологического процесса обработки детали вала на токарно-фрезерном станке

В соответствии с заданием необходимо разработать следящую систему, удовлетворяющую определенным техническим условиям. Система должна обеспечивать синхронное и синфазное вращение двух осей, механически не связанных между собой. Входом системы является угол поворота сельсина-датчика, а выходом – угол поворота выходного вала редуктора, механически связанного с рабочим механизмом и с ротором сельсина-приемника.
Следящие системы рассматриваемого типа широко применяются для дистанционного управления различными механизмами, а также при построении автоматических систем управления в различных отраслях промышленности.
Для обеспечения заданных показателей качества переходного процесса в систему вводится корректирующее звено. Расчет корректирующего звена проводится методом логарифмических частотных характеристик.

В первой части представлены результаты энергетического и кинематического согласовании параметров привода и исполнительного механизма. Выполнен проектировочный расчёт валов, выбор типоразмера подшипников, конструктивно определены межосевые расстояния и проведён расчёт геометрических параметров зубчатых передач.
Во второй части составлен компоновочный чертеж и выполнено геометрическое согласование деталей цилиндрического двухступенчатого редуктора при помощи построения и анализа размерных цепей.
В третьей части представлен проверочный расчет валов и подшипников. Определены реакции опор выходного вала, проведен
проверочный расчет, найдены значения моментов в наиболее нагруженных сечениях, рассчитаны запасы прочности. Определен эквивалентная нагрузка подшипников, а так же рассчитан ресурс по динамической грузоподъемности.
В четвёртой части представлен расчет зубчатых передач. Определено расчетное контактное напряжение. Выбран материал
зубчатых колес и вид поверхностного и объемного упрочнения зубьев шестерен и колес. Проведен проверочный расчет зубчатой передачи по критерию изгибной усталостной прочности зубьев.

В.А. Жуков, Тарасенко Е.А. Детали машин и основы конструирования: учеб. пособие по курсовому проектированию «Электромеханический привод с двухступенчатым цилиндрическим редуктором»/ В.А. Жуков Е.А., Тарасенко. – СПб., 2016. – 83 с.
Учебное пособие соответствуют образовательному стандарту высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого» по направлениям подготовки бакалавров 22.03.02 «Металлургия», 22.03.01. «Материаловедение и технологии материалов», 15.03.01 «Машиностроение», 15.03.02 «Технология машиностроения и оборудование», 15.03.05 «Конструкторскотехнологическое обеспечение машиностроительного производства», 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» при изучении соответствующих разделов по дисциплинам «Детали машин и основы конструирования».
Согласно рабочему учебному плану направления 22.03.02 «Металлургия» и 22.03.01 «Материаловедение и технологии материалов» выполнение курсового проекта предусмотрено в одном семестре с чтением лекционного курса. Это обусловило специфику представления учебного материала в данном пособии – от частных задач определения энергетических и кинематических параметров привода, для решения которых достаточно знаний и умений, сформированных при изучении дисциплин «Теоретическая механика» и «Сопротивление материалов», к определению геометрических параметров зубчатых передач и редуктора с последующим оценкой прочности деталей и узлов редуктора.
Расчёт передач и подшипников качения может выполняться с помощью компьютерной программы, разработанной на кафедре «Машиноведение и основы конструирования». 

Работа посвящена разработке датчика температуры, давления и влажности. В работе представлена схемотехническая часть, содержащая структурную схему моего устройства, информацию об элементной базе и описание электрической принципиальной схемы, алгоритм работы устройства, написанный в среде С, конструкторская часть, содержащая описание конструкции датчика, а также необходимые расчёты. Работа представляет собой комплекс расчетных и графических документов, оформленных согласно ЕСКД. Содержание графической части: схема электрическая принципиальная, чертеж печатной платы, сборочный чертеж электронной ячейки, сборочный чертеж датчика, спецификации, схемы сборки, эскизный техпроцесс. В заключении представлены выводы о проделанной работе и соответствии разработанного мною устройства техническому заданию.

Подготовлено кафедрой “Океанотехники и энергетических установок”

Пособие содержит расчет потребной мощности судового турбоагрегата, алгоритмы тепловых и габаритных расчетов элементов однокорпусных и двухкорпусных турбоагрегатов, а также общие требования к оформлению курсового проекта. Приведены некоторые комментарии к расчетам, краткий перечень литературы, используемый при выполнении проекта, перечень поясняющих рисунков и примеры их оформления.

Предназначено для студентов специальности 140200  Судовые энергетические установки и специальности 141200 Океанотехника.
Ил. 14, табл. 9, библиогр. 10 назв.

Ремонтно-механический цех (РМЦ) подчинен главному механику и проводит капитальный ремонт и модернизацию сложного оборудо¬вания, изготавливает запасные части, технологической оснастки и нестандартное оборудование, оказывает помощь цеховым ремонтным службам.
Структура ремонтного цеха имеет комплексный характер и обеспечивает выполнение всех ремонтных работ и их обслуживание. К числу отделении и участков РМЦ относятся демонтажное, заготовительное, механическое, слесарно-сборочное, кузнечное, сварочное, жестяницкое, восстановления деталей, окрасочное и др.

В бакалаврской работе рассматривается модернизация ОРУ-220 кВ
Самарского филиала ПАО «Т-Плюс».
В бакалаврской работе было выполнено следующие:
- Обоснование реконструкции ОРУ-220 кВ ТЭЦ ВАЗа;
- Расчет токов короткого замыкания;
- Выбор высоковольтного оборудования на стороне 220 кВ;
- Выбор релейной защиты для ОРУ-220 кВ;
- Выбор автоматики и систем управления.