Гипотеза исследования: эффективность машиностроительного производства повысится, если будет спроектирован технологический процесс механической обработки детали типа «Корпус вала шкива», адекватный имеющемуся технологическому потенциалу предприятия и современному состоянию науки «Технология машиностроения».
Задачи исследования:
1. Описать деталь типа «Корпус вала шкива», ее служебное назначение и условия ее работы в сборочной единице.
2. Произвести анализ технологичности детали, обосновать выбор метода получения заготовки, рассчитать припуски аналитическим методом.
3. Сделать технологический расчет, составить схему базирования детали.
4. Составить технологический процесс обработки детали и выполнить расчет режимов резания и норм времени на операции.
5. Спроектировать мерительный инструмент.

Эксплуатационные свойства автомобилей характеризуют функциональные особенности машин – производительность, определяемую тяговой и тормозной динамикой, топливную экономичность, устойчивость и управляемость, плавность хода и проходимость. Будущий специалист автотранспортной отрасли должен знать показатели и владеть методиками определения измерителей эксплуатационных свойств. Без указанных знаний, навыков и умений не представляется возможным научно обоснованное формирование автопарка и рациональная эксплуатация машин. 
Основной целью курсового проекта является изучение методов расчета измерителей эксплуатационных свойств автомобилей, а также развитие профессиональных компетенций путём моделирования практических ситуаций.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ЗАДАНИЕ ДЛЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. ТОЧЕНИЕ
2. СВЕРЛЕНИЕ, ЗЕНКЕРОВАНИЕ, РАЗВЕРТЫВАНИЕ
3. ФРЕЗЕРОВАНИЕ
4. ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ, УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ БАЗ И ЗАЖИМНЫХ УСТРОЙСТВ
6. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Расчет режимов резания при нарезании резьбы методом точения
2. Расчет режимов резания при нарезании зубчатого колеса методом копирования
3. Набор модульных дисковых фрез
4. Чертеж детали «Болт»
5. Выбор заготовок
6. Краткие рекомендации по выбору посадок и шероховатости поверхностей
7. Паспортные данные металлорежущих станков
8. Расчет режимов резания при распиловке древесины
9. Определение мощности и силы резания при продольном фрезеровании древесины
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Важная роль в ускорении научно-технического прогресса в машиностроении отводится подготовке высококвалифицированных инженерных кадров, освоению ими современных способов изготовления и контроля продукции, способам проектирования прогрессивных технологических процессов. 
Целью курсового проектирования является приобретение навыков проектирования техпроцессов механообработки на примере детали «Палец». 
В данном курсовом проекте будут выполнены следующие этапы проектирования: 
определение типа производства; 
анализ конструкции и технологичности детали; 
выбор способа получения заготовки и разработка её конструкции; 
расчет припусков, режимов резания и так далее.

Для наплавки сварочными материалами, предназначенными для сварки низколегированных и легированных сталей, применяют пластины из Ст3сп, при условии наплавки непосредственно перед исследованием не менее, чем в три слоя исследуемым сварочным материалом. Толщина предварительной наплавки после механической обработки должна составлять не менее 3 мм. Для выполнения наплавки сварочными материалами, предназначенными для сварки высоколегированных сталей, допускается использовать пластины из сталей групп 6(М04), 7(М04), 8(М11) или 9(М11) при условии осуществления вышеописанной процедуры наплавки и обработки[2], что также требует значительных затрат наплавленного металла.
Цель работы – снижение затрат на исследование наплавляемого металла, путём снижения расхода сварочного материала, электроэнергии, трудоемкости наплавки образцов для отбора проб химического состава наплавленного металла, применения аналитического расчета химического состава.

Данная методика предназначена для расчета комбинированных шлицевых протяжек для обработки шлицевых отверстий с прямобочным профилем по ГОСТ 1139-80 (в редакции 1992 года).
Для изготовления шлицевого отверстия в зависимости от его длины, глубины шлицевых пазов и вида центрирования шлицевого соединения могут применяться либо одна комбинированная протяжка, обрабатывавшая цилиндрическое отверстие, шлицевые пазы и фаски, либо комплект протяжек. Если расчет показывает, что для обработки необходим комплект из двух или более протяжек, то рабочий чертеж в курсовом проекте делают только на последнюю протяжку.

ТОКАРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ С МЕХАНИЧЕСКИМ КРЕПЛЕНИЕМ СМЕННЫХ МНОГОГРАННЫХ ПЛАСТИН. Учебное пособие, методические указания и задания к выполнению курсового проекта по дисциплине “Режущий инструмент” для студентов специальности 151001 – технология машиностроения (дневная, очно-заочная, заочная формы обучения) Новоуральск, НГТИ, 2006 - 54 с.

Затронутые вопросы и отмеченные проблемы не излагаются в полном объеме в лекционных курсах, а некоторые вопросы проектирования и эксплуатации сборного режущего инструмента с механическим креплением  СМП представлены лишь в специальной литературе, ставшей библиографической редкостью. Поэтому задачей настоящего учебного пособия является обеспечение возможности студентам (особенно студентам заочной формы обучения) освоения и углубления знаний, полученных при изучении курса «Режущий инструмент», а также приобретение практических навыков расчета и конструирования инструментов применяемых в автоматизированном машиностроительном производстве. Автор полагает, что данное пособие окажет существенную помощь студентам при выполнении курсового проекта по дисциплине, а также будет полезно при работе над дипломным проектом.

3.1.3 Скорость цепи
Частоты вращения и скорость ограничиваются:
– значением силы удара между зубом звездочки и шарниром цепи;
– износом;
– шумом.
Скорость движения цепей обычно не превышает 15 м/с. В передачах с цепями и звездочками высокого качества и при эффективных способах смазывания скорость цепи может достигать до 35 м/с.
Средняя скорость цепи  , м/с, определяется по формуле

Целью данной работы является: создание предпосылок для выбора оптимальной полярности дуги и режимов при ручной дуговой сварке покрытыми электродами.
На защиту выносятся следующие положения:
1. Результаты исследования скорости расплавления для ряда марок электродов, в том числе импортных, широко используемых при сварке ответственных конструкций на обратной и прямой полярностях дуги.
2. Результаты анализа плотности покрытия электродов одной марки с различным диаметром стержня и так называемой «приведенной плотности» покрытий разных марок.
3. Методика определения производительности расплавления электродов дугой постоянного тока с помощью дуги косвенного действия.
4. Зависимости коэффициентов расплавления и производительности расплавления от тока дуги для ряда марок электродов.

Основная цель курсовой работы – разработка технологического процесса для изготовления детали  «Вал тихоходный» редуктора цилиндрического одноступенчатого с косозубыми колёсами ЦУ-250.
Объект исследования – чертеж вала тихоходного, сборочный чертеж редуктора цилиндрического одноступенчатого с косозубыми колёсами ЦУ-250.
Предмет исследования – производственный процесс и его организация на предприятии.
Метод исследования – изучение конструкторской и технологической документации, государственных и отраслевых стандартов, нормативов на режущий, измерительный инструмент и приспособления, нормативов на припуски и операционные допуски, каталоги на оборудование, электронные справочники сети Интернет. 

Составитель: преподаватель спец. дисциплин Баклан Николай Николаевич

Аннотация
Методические указания предназначены для выполнения курсового проекта по дисциплине «Двигатели автотракторной техники» для студентов специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение всех форм обучения. Указания могут быть использованы также студентами старших курсов при выполнении разделов выпускной квалификационной работы.
Методические указания содержат общие указания по изучению дисциплины, по выполнению разделов курсовой работы, представлена методика теплового расчета рабочего цикла двигателя и построения индикаторной диаграммы. Приведены примеры выполнения отдельных разделов работы.

1. Определяем степень свободы механизма по формуле П.Л. Чебышева

W=3n-2p5-p4=3*3-2*4-0=1,
Где n=3 -число подвижных звеньев;
p5=4 -число кинематических пар пятого класса;
p4=0 -число кинематических пар четвертого класса.

Определяем класс и порядок механизма путём последовательного отделения групп Ассура, начиная с группы, наиболее удалённой от ведущего звена.
 

В курсовом проекте рассчитывается привод весового ленточного дозатора по кинематической схеме и заданным параметрам. 
Привод состоит из электродвигателя, редуктора, станины, ременной, цепной и червячной передач. 
Редуктор предназначен для получения на рабочем валу необходимой частоты вращения и крутящего момента от двигателя. Редуктор имеет достаточно большую надежность и долговечность. 
Конструкция привода должна как можно ближе подходить к заданным условиям работы. Необходимо построить сборочные чертежи редуктора и привода. 

Выполнение курсового проекта по деталям машин – первая самостоятельная творческая работа студентов, в ходе которой возникает много трудностей и противоречий. К ним относятся: установление последовательности выполнения работы, правильность конструирования узлов и деталей, выбор материалов и конструкции в целом, выбор системы смазки, выполнение условий сборки.
В курсовом проекте необходимо спроектировать привод барабанного вакуум-фильтра. Для этого необходимо выбрать и рассчитать на прочность и изгиб основные узлы и детали, также необходимо разработать рабочие чертежи. Целью работы является разработка наиболее эффективной конструкции привода с экономической и технологической точек зрения. Конструкция привода должна как можно ближе подходить к заданным условиям работы.
 

В разделе «Анализ пожарной безопасности объекта» представлен план производственного корпуса ПАО «Кузнецов», проведен анализ системы противопожарной защиты и анализ пожарной безопасности на объекте.
В «Научно-исследовательском разделе» выбран объект исследования, проведен анализ существующих принципов, методов и средств обеспечения пожарной безопасности, предложено внедрение модернизированной системы пожаротушения.
В разделе «Охрана труда» предложены требования охраны труда, разработана документированная процедура выдачи СИЗ работникам.
В разделе «Охрана окружающей среды и экологическая безопасность» рассмотрено воздействие предприятия на окружающую среду и мероприятия по устранению этого воздействия.
В разделе «Оценка эффективности мероприятий по обеспечение техносферной безопасности» рассчитана социально-экономическая эффективность от планируемого внедрения модернизированной системы пожаротушения.

В данном курсовом проекте рассматривается тема модернизации токарно-винторезного станка 16К20Т1, а именно проектирование привода главного движения в соответствии с требованиями задания. Разработана новая принципиальная кинематическая схема станка. 
В данной работе освещены следующие основные вопросы:
- анализ особенностей конструкции модернизируемого оборудования, поиск существующих и разработка новых технических решений;
- проверка выбранных решений путем проведения различных расчетов элементов проектируемого узла;
- разработка пакета конструкторской документации в соответствии с требованиями стандартов.

Цель работы:
Разработать приспособление для закрепления и обработки детали "Вал".
Задачи работы:
1.    Разработать технологический процесс детали "Вал".
2.    Выполнить расчет режимов резания  самого нагруженного перехода операции для которой требуется приспособление.
3.    Разработать оптимальное приспособление основываясь на расчетах режимов резания и технологическом процессе.
4.    Рассчитать силу зажима  оптимальную для фиксации детали.
5.    Выполнить спецификацию приспособления

Ocнoвными задачами рeшаeмыми при прoизвoдcтвe дeлатeлeй из пруткoвых загoтoвoк являютcя:
- Пoвышeниe качecтва изгoтoвляeмoй прoдукции
- Пoвышeниe эффeктивнocти и прoизвoдитeльнocти тeхнoлoгии
- Улучшeниe экcплуатациoнных cвoйcтв дeталeй
- Cнижeниe ceбecтoимocти
- Пoвышeниe прoчнocти изгoтавливаeмых дeталeй
Oдним из методов дocтижeния пocтавлeнных вышe задач являeтcя примeнeниe выcoкoчаcтoтных ультрoзвукoвых кoлeбаний пoдаваeмых на загoтoвку. Ультразвукoвая oбрабoтка, oтнocящаяся к иcкуccтвeннo cтарильным oпeрациям улучшает экcплуатациoнные cвoйcтва пруткoвых загoтoвoк, способствует чаcтичнoму или пoлнoму уcтранeнию пригoнoчных операций,
повышает вoзмoжнocть увеличения рeжимoв рeзания на всех мeханичecких oпeрациях. В cвoю oчeрeдь, это cнижаeт трудoeмкocть изгoтoвлeния продукции и увeличиваeт их надeжнocть.

Целью работы является: повышение качества изготовления автомобильных сидений путем улучшения технологического процесса сборки и процесса контроля.
Задачи данной магистерской диссертации является:
1. Провести анализ процесса разработки технологических процессов сборки на предприятии ООО «ЛАДАПЛАСТ-Т».
2. Провести анализ процедур имеющихся для исключения дефектов при сборочном процессе.
3. Провести анализ дефектов и замечаний по качеству автомобильных сидений.
4. Разработать и внедрить улучшения в технологический процесс сборки и процесс контроля.
5. Разработать технологию сборки новой модели, отвечающей всем требованиям по качеству.
6. Понизить уровень внутреннего количества дефектов на предприятие.

В современном машиностроении немало обрабатываемых деталей относятся к объемным штампам. К данным изделиям предъявляются высокие требования к параметрам точности геометрических форм и взаимному расположению поверхностей, линейных размеров и качеству поверхностей. В странах ЕС расходуется (30-35) % от общих затрат на производство технологического процесса изготовления изделия, так как при проектировании технологического процесса «закладывается» до 80 % дефектов.
Анализ производственного опыта обработки штампов в индивидуальном и мелкосерийном производствах показал, что традиционные способы изготовления деталей, а именно процессы резания, малоэффективны для производства.