Целью производственной практики является формирование навыков обработки теоретического материала для написания выпускной квалификационной работы. В соответствии с целью поставлены задачи: подобрать соответствующую литературу и провести анализ проектных документов по разработке месторождения, рассмотреть показатели и систему разработки эксплуатационных объектов, систему поддержания пластового давления, контроль за разработкой месторождения.
История проектирования Северо-Покачевского месторождения насчитывает восемь проектных технологических документов, утвержденных ЦКР Роснедр и ТО ЦКР Роснедр, один авторский надзор, два проекта пробной эксплуатации, утвержденных техсоветами ПО «Лангепаснефтегаз» и АООТ «Мегионнефтегазгеология» и одно технико-экономическое обоснование создания СП по разработке месторождения, утвержденное ЦКР Минтопэнерго РФ.

Ознакомление с отчетом предполагает работу со структурой газотранспортной системы России. В первом разделе рассказано об элементах газотранспортной системы и их функциях. Документ позволить узнать такие составляющие как: крановые площадки, газораспределительные станции, станции катодной защиты, пункты замера расхода газа и газокомпрессорные станции.
Кроме того, было изучено оборудование нефтеперекачивающих станций нефти по магистральным трубопроводам. К вспомогательным сооружениям относятся такие агрегаты, которые необходимы для нормальной эксплуатации основного оборудования, т.е. системы смазки, водоснабжения, энергоснабжения, отопления, вентиляции, канализации и т.п.
Было описано назначение установок и их функции. В добавление к этому, приведено несколько графических материалов, позволяющих лучше представить работу некоторых устройств.
 

В ходе учебной практики была рассмотрена и изучена технология каталитического риформинга нефти, химические основы процесса, сырье и продукты каталитического риформинга. Проведен анализ типов промышленных установок каталитического риформинга и их аппаратурное оформление.
Полученные знания направлены на освоение учебного материала при последующем изучении общеинженерных и специальных дисциплин.

Объект исследования: система подготовки подтоварной воды на береговом комплексе подготовки (БКП) нефти Чайво.
Предмет исследования: процесс подготовки подтоварной воды к закачке в пласт для поддержания пластового давления.
Цель работы – устранить проблему снижения качества очистки подтоварной воды, ведущую к ускоренному износу рабочих поверхностей центробежных нагнетательных насосов системы подготовки подтоварной воды.
В процессе работы проведены теоретические исследования существующих технологий подготовки пластовых вод для закачки в нефтеносные пласты; проведен обзор и анализ технологии, применяемой на предприятии; выявлена и обозначена проблема ускоренного износа рабочих поверхностей насосов высокого давления системы подготовки подтоварной воды для закачки в пласт для поддержания пластового давления; произведено технико-экономическое обоснование необходимости проведения мероприятий по решению этой проблемы. В частности применение гидроциклонного сепаратора для очистки пластовых вод от механических частиц вызывающих ускоренный износ рабочих поверхностей центробежных насосов.
В результате исследования предложена оптимальная технологическая схема, проведены технологический и механический расчеты установки.
Практическая значимость и эффективность спроектированного оборудования, определяется более длительными режимами работы оборудования, и увеличением межремонтных циклов.

В ходе практики был ознакомлен с экспериментальными и теоретическими основами нефтяной тепловой петрофизики, фундаментальной и прикладной геотермии. Были изучены и практически применены теоретические модели эффективной теплопроводности для исследований пород-коллекторов, исследованы взаимозависимости базовых физических свойств пород месторождений углеводородов. В ходе практики были получены следующие профессиональные компетенции: проанализирована отечественная и зарубежная научно-техническая литература по тематике исследования (ПК-22), выбраны исходные данные для проектирования (ПК-4). Принято участие в исследовательском проекте магистранта Сколтеха (ПК-15), приобретены навыки работы в научно-исследовательской команде. Закреплены теоретические и практические знания методов обработки информации. Выполнены задачи, поставленные руководителем практики проф. Поповым Ю.А. (Сколковский институт науки и технологий).

Для сжигания сжиженных газов их переводят в газообразное состояние, регазифицируют (испаряют). В процессе регазификации необходимо затратить теплоту на испарение сжиженных газов. Количество этой теплоты определяется величиной скрытой теплоты парообразования, зависящей от состава газа и температуры, при которой происходит испарение. С увеличением температуры или давления величина скрытой теплоты парообразования уменьшается.
Регазификация – процесс перехода жидкой фазы сжиженного углеводородного газа (СУГ) в газообразную и наоборот.
В летнее время, когда расход газа уменьшается и температуры окружающей среды положительны, применяется естественная регазификация без использования каких-либо дополнительных средств нагрева жидкой фазы.

В результате выполнения выпускной квалификационной работы были изучены нормативно-планирующая, техническая документация и учебная литература по теме работы, проведен анализ технологического процесса первичной переработки нефти на примере вакуумного блока установки АВТ, расчет материального и теплового балансов, размеров ректификационной колонны. Весь материал был систематизирован по разрабатываемому технологическому процессу и изложен в теоретической и расчетной частях.
Разработана технологическая схема процесса.
Основное назначение блока вакуумной перегонки мазута - получение вакуумного газойля широкого фракционного состава (350 - 500 °С), используемого как сырье установок каталитического крекинга, гидрокрекинга или пиролиза.
Вакуумный блок установки АВТ является сложной системой, необходим для качественной, глубокой переработки нефти и получения ценных продуктов, что является крайне выгодно для развития нефтеперерабатывающего производства в целом и НПЗ в частности, блок благодаря большому количеству контролирующих и сигнализирующих датчиков относительно прост в контролировании.

Ректификационные колонны являются основными аппаратами на нефтеперерабатывающих и газоперерабатывающих заводах, а также на многих предприятиях нефтехимического синтеза. В нефтепереработке с помощью ректификации получают все топливные фракции, в газопереработке – сухой отбензиненный газ, ШФЛУ, фракции индивидуальных парафиновых углеводородов. Колонны являются объектами производственной и преддипломной практик студентов, курсового и дипломного проектирования
Технологический расчёт ректификационной колонны является одним из наиболее трудоёмких и сложных при выполнении проектов. В технической литературе достаточно хорошо изложены методы расчёта ректификационных колонн для разделения бинарных смесей. В производственных процессах нефтегазопереработки и нефтехимии в колоннах, как правило, разделяется многокомпонентное сырьё – нефть, нефтяные фракции, попутный нефтяной газ и т.д

Из нее вырабатывают смазочные и специальные масла, различные присадки, кокс и сажу. В процессе переработки нефти получают сырье для производства пластических масс, синтетических каучуков и смол. Получают также синтетические волокна и моющие средства, лекарственные препараты, индивидуальные соединения (спирты, альдегиды, кетоны, кислоты).
    Целью данного курсового проекта является разработка поточной технологической схемы НПЗ на базе Самотлорской нефти, материального баланса НПЗ, а также технологический расчет газофракционирующей установки.
    Для этого необходимо поставить перед собой следующие задачи:
-    проанализировать литературные данные и дать характеристику нефти;
-    на основе характеристики нефти выбрать вариант ее переработки;
-    составить материальные балансы на всех стадиях технологической схемы;
-    произвести технологический расчет ГФУ.

Анализ полученных данных и литературная проработка показали следующее. Введение в базовые бензины МТБЭ (8-15 %) позволяет получать неэтилированные автомобильные топлива разных марок с более высоким содержанием низкооктановых компо¬нентов, чем при использовании алкилата.
МТБЭ, имея невысокую температуру кипения (55 °С), улучшает фракционный состав бензинов. Бензины с МТБЭ характеризуются повышенной долей фракций, выкипающих до 100 °С, при этом понижается температура выкипания 50 % бензина. Это позволяет широко использовать высококипящие базовые бензины; бензин каталитического крекинга и бензин каталитического риформинга, которые имеют температуру перегонки 50 % – 120-130 ºС. Вовлечение МТБЭ до 15 % масс. в состав автомобильного топлива также позволяет снизить содержание ароматических углеводородов и несколько умень¬шить давление насыщенных паров бензина.
Достоинством МТБЭ является хорошая растворимость в бензине и при этом он значительно меньше, чем спирты, вымывается из него водой.

Введение
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Назначение и технические параметры вертлюга
1.2. Конструкция и условия эксплуатации вертлюга
1.3. Возможные неисправности при эксплуатации
2. ТЕХНИЧЕСКАЯ (РАСЧЕТНАЯ) ЧАСТЬ
2.1. Расчет ствола вертлюга на прочность
2.2. Расчет штропа на прочность
2.3. Расчет главной опоры вертлюга по контактным напряжениям
2.4. Расчет сменного патрубка на статическую прочность
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1. График ППР для вертлюга бурового
3.2. Организация ремонта вертлюга
3.3. Методы ремонта основных деталей
3.4. Операции контроля в процессе ремонта
3.5. Испытания вертлюга бурового после ремонта
3.6. Техника безопасности в процессе бурения
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Организация работ по ремонту вертлюга бурового БУ-75БР
4.2. Расчет себестоимости ремонта вертлюга бурового БУ-75БР
4.3. Экономическая эффективность ремонта вертлюга бурового БУ-75БР в условиях ООО «ОУБР»
Заключение
Список литературы

Нонг-Еганское нефтяное месторождение в административном отношении расположено в пределах Нижневартовского и Сургутского районов Ханты-Мансийского автономного округа Тюменской области. Залежи нефти месторождения расположены на территории трёх лицензионный участков: Нонг-Еганского, Кечимовского и Восточно-Придорожного, принадлежащих ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь».
Ближайшими разрабатываемыми месторождениями являются: Кечимовское, Мишаевское, Ключевое, Покачевское, Южно-Покачевское, Северо-Покачевское, Нивагальское, Вать-Еганское.
Таким образом, Нонг-Еганское месторождение находится в районе нефтедобычи с достаточно развитой инфраструктурой вблизи от существующих объектов коммуникаций.

В пособии приведены сведения о методологии выполнения курсовой работы по определению объемов и компонентов буровых растворов по интервалам бурения; даются алгоритмы расчета и рекомендации по решению различных технологических задач при составлении программы промывки скважины.
Предназначено для выполнения курсовой работы/проекта и практических занятий по дисциплинам «Промывочные жидкости и промывка скважин в сложных горно геологических условиях» и «Технология промывки скважин в осложненных условиях» для студентов магистратуры по направлению 21.04.01 «Нефтегазовое дело» профилей «Технология бурения глубоких нефтяных и газовых скважин на шельфе и на море», «Заканчивание и крепление скважин в сложных горно-геологических условиях», «Промывочные жидкости и технология промывки скважин в осложненных условиях».

Последний пересчёт запасов с утверждением в ГКЗ Роснедра выполнен в 2014 г. По количеству извлекаемых запасов нефти Зимнее месторождение относится к крупным, по геологическому строению – к сложным. Суммарные запасы нефти месторождения по категориям АВ1В2 составляют: 
НГЗ – 90941 тыс.т, НИЗ – 31610 тыс.т при КИН – 0,348. Разведанность запасов нефти высокая – запасы промышленных категорий АВ1 составляют 96% от общих. Плотность НИЗ нефти по месторождению в среднем составляет 2 тыс.т/га. 
Месторождение находится на первой стадии разработки, ведется активное разбуривание фонда. Основным геолого-техническим мероприятием на данный момент является гидроразрыв пласта. 

Учебная практика была пройдена в ремонтном комплексе АО «Самотлорнефтегаз».
Объект исследования – цех эксплуатации и ремонта нефтепромыслового оборудования АО «Самотлорнефтегаз».
Предметом исследования является процесс ремонта оборудования нефтегазового производства, в частности были изучены вопросы эксплуатации, ремонта и монтажа бурильных труб. 
Цель учебной практики – развитие профессиональных компетенций, которые включают: закрепление и углубление теоретических знаний, полученных в процессе обучения, приобретение необходимых практических умений и навыков работы в соответствии с выбранным профилем профессиональной подготовки.
Реализация данной цели предусматривает решение следующих задач:
-    всестороннее ознакомление с производством и его структурными подразделениями, изучение технологического процесса и оборудования, используемого в нем;
-    обучение методам и приёмам научных исследований;
-    изучение правил технической эксплуатации электрооборудования;
-    ознакомление с основным энергетическим и электротехническим оборудованием электроэнергетических систем;
-    ознакомление с видами конструкторской документации;
-    изучение функций и должностных обязанностей персонала;
-    закрепление и расширение теоретических и практических навыков применительно к профилю будущей работы, сбор материалов для написания курсовых работ по изучаемым специальным дисциплинам и выпускной квалификационной работы.

Выбор конкретной технологии подсыпки и закрепления размытых, недостаточно углубленных участков подводных трубопроводов определяется особенностями рельефа дна водоема, его гидрологическими характеристиками, геологией участка строительства, необходимой протяженностью, диаметром сети трубопроводов, особенностями окружающей местности. Наиболее прогрессивными методами на сегодняшний день является использование матов-рено и применение в качестве материала обратной засыпки заполнителей из шин.
Более легкими в установке являются полиуретановые маты, при том, что они сохраняют такие же положительные качества и свойства, как и бетонные. Натурные и стендовые эксперименты с заполнителями из шин показали их высокую эффективность в смягчения водных воздействий для подземных трубопроводов, а также для закрепления водных переходов.

Данная работа рассматривает технологический расчет магистрального нефтепровода в соответствии с нормами проектирования магистральных нефтепроводов. В данную работу входит технико-экономический анализ выбранного диаметра трубопровода, оборудования станций и оборудования линейной части.
Произведен предварительный гидравлический расчет и определение подходящих конкурирующих диаметров для будущего нефтепровода. В расчет входило определение основных свойств нефти. Расчет толщины стенки и несущей способности. Выполнен уточненный гидравлический расчет, а также анализ на существование перевальных точек. В результате расчётов отсеяны неподходящие варианты, а также выбраны оптимальные параметры проектируемого нефтепровода, количество перекачивающих станций, их место расположения по длине эксплуатационного участка, подобрано насосное оборудование. Рассчитаны режимы работы станций в летний и зимний периоды. Произведено регулирование приводов насосных агрегатов путем изменения частоты вращения ротора электродвигателя. Произведен детальный экономический анализ с определением выручки, ЧДД, индекса доходности и дисконтированный срок окупаемости. Результаты расчетов приведены в сводной таблице. Проведен поэтапный ввод нефтепровода в эксплуатацию.
Пояснительная записка выпускной квалификационной работы включает из: введение, шесть глав, заключения, список используемой литературы.

Выше указанные месторождения используются в качестве объектов опытно-промышленной разработки высоковязкой нефти и природных битумов.
Такие компании как ОАО «Лукойл», ОАО «РИТЭК», ОАО «Коминефть», ОАО «Удмуртнефть», ОАО «Северная нефть» ведут активные работы по изучению, совершенствованию и созданию технологий разработки залежей тяжелых нефтей. Изучаются и совершенствуются методы воздействия горячей водой, растворителями, щелочами, паром, кислотами, технологии сухого и влажного внутрипластового горения, комбинации методов.
В данной работе будут рассмотрены различные методы разработки месторождений с нефтью повышенной и высокой вязкости, а также некоторые методы разработки месторождений природных битумов. Следует отметить то, что методы разработки битумных месторождений могут существенно отличаться от методов разработки месторождений вязких нефтей, но в некоторых случаях методы могут быть применимы как к одним, так и к другим месторождениям. На выбор метода главным образом влияют геолого-физические свойства нефтесодержащих коллекторов и физические свойства насыщающего флюида.

Переходные болота располагаются на незначительных территориях (10%). В России наиболее заболочены тундра и таежная зона. В зоне тундры заболоченность некоторых районов достигает 50%. В таежной зоне сосредоточено около 80% всех торфяных болот. В пределах Европейской части России наиболее заболочены Республика Карелия, Вологодская и Ленинградская области; здесь заболоченность достигает 40%. В зоне тайги Западно-Сибирской равнины заболоченность доходит до 70%. Много болот на Дальнем Востоке, особенно в Приамурье. 
Целью курсовой работы является рассмотрение строительства трубопровода на болотах 1 типа. Исходя из указанной цели, можно выделить частные задачи, поставленные в курсовой работе: 
1. подготовка и земляные работы;
2. сварка в нитку;
3. изоляция, укладка, закрепление и засыпка;
4. очистка и испытание.

Объект исследования: шкафной газораспределительный пункт ГРПШ
Цель работы: повышение эффективности шкафного газораспределительного пункта.
Результаты работы: рассмотрены шкафные газораспределительные пункты в процессе редуцирования газа для объекта ОПС-2 Ставропольского управления подземного хранения газа. Выявлены проблемы эксплуатации ГРПШ в условиях отрицательной температуры. Определили способы обеспечения работоспособности. Рассмотрены технические предложения. Разработаны мероприятия промышленной безопасности при эксплуатации систем газораспределения.