В настоящее время железнодорожный транспорт Российской Федерации ориентирован на создание мощных научно-технических центров, модернизацию, применение инноваций и своевременное развитие с целью повышения качества транспортных услуг и конкурентоспособности. Решение данных задач невозможно без оснащения магистралей современными и надежными техническими средствами. Особая роль в обеспечении безопасности отведена системам интервального регулирования движения поездов.
На сети железных дорог ОАО «РЖД» находятся в эксплуатации различные типы систем интервального регулирования движения поездов:
-    автоматическая блокировка (АБ); 
-    полуавтоматическая блокировка (ПАБ).