Редуктор коническо-цилиндрический, рис. 1, предназначен для передачи крутящего момента от двигателя через зубчатую передачу с изменением направления оси вращения на 900. При этом происходит уменьшение числа оборотов и увеличение крутящего момента на выходном валу. Конструкция редуктора такова, что двигатель, присоединяемый через муфту, с помощью шпоночного соединения, к входному валу редуктора, через зубчатую передачу крутящий момент передается на тихоходный вал, на котором при помощи шпоночного соединения установлено коническое зубчатое колесо, находящиеся на перпендикулярных осях. Редуктор работает в условиях небольших динамических нагрузок, реверсирование редуктора не допускается, поэтому режим работы редуктора – нереверсивный, слабодинамический.