В данном курсовом проекте был составлен однониточный план станции, с расстановкой ординат стрелок и светофоров, при которых учитывалось: тип рельсов Р65, марка крестовины 1/11, и заданное расстояние между осями смежных цепей, равное 5,5 м. Также отметим, что расчёт начинался от поста ЭЦ, где проводилась нулевая ордината, а далее откладывалась половина минимальной длины приемно-отправочного пути, равная 525 м.
Таблицы зависимостей стрелок и светофоров были составлены для поездных, маневровых маршрутов.
Далее, в соответствии однониточному плану станции построили двухниточный план, а также составили схему канализации обратного тягового тока.
После этого были разработаны схематические решения для внедрения на станцию блочной-маршрутной релейной централизацией «БМРЦ-БН».