В данной дипломной работе описаны назначение подвески автомобиля, а также требования предъявляемые к конструкции подвесок, дана классификация конструкций подвесок, проведен обзор развития тенденций конструирования подвесок в современном автомобилестроении, выполнен тягово-динамический расчет легкового автомобиля 2ого класса, произведен
расчет упругой характеристики задней подвески, определены параметры пружины, разработаны монтажный чертеж задней подвески и чертеж пружины, разработана технологическая схема сборки, произведен анализ конструктивных изменений приводящих к изменению технологического процесса, составлен перечень сборочных работ, определены трудоемкости операций установки задней подвески, выбрана организационная форма производства, подтверждено соответствие проекта законодательным нормам в части безопасности и экологичности, разработано описание рабочего места и применяемого оборудования, идентифицированы опасные и вредные производственные факторы, рассчитаны себестоимость проектируемого узла и точка безубыточности проекта, доказана экономическая эффективность проекта.