В данном дипломном проекте на тему «Переднеприводый легковой автомобиль второго класса. Модернизация рулевого управления» были рассмотрены современные конструкции рулевых реек, требования, которые предъявляются к данному узлу, классификация конструкций рулевого управления и тенденции развития. По результатам анализа был выбран и обоснован вариант модернизации рулевого управления. Произведен тягово-динамический расчет переднеприводного легкового автомобиля второго класса, по результатам которого был составлен ряд графиков. Был произведен расчет модернизируемого узла автомобиля включающий в себя расчет зубчатого зацепления. Составлен технологический процесс сборки рулевой рейки, представленный в виде таблицы. Произведен анализ безопасности и экологичности данного проекта. Произведено
организационно-экономическое обоснование эффективности и общественной эффективности данной модернизации.
Дипломный проект содержит пояснительную записку объёмом 106 страниц, а также приложения в виде графической части, включающей в себя: графики тягово-динамического расчета, технологический процесс сборки узла, графики экономической эффективности проекта, общий вид автомобиля, сборочные чертежи, спецификации к ним и деталировку.