Бакалаврская работа состоит из семи частей. В первой части работы представлено описание перспективных путей повышения мощности двигателей с искровым зажиганием, во второй части проведен тепловой расчет и тепловой баланс двигателя, в третьей кинематический расчет двигателя, в четвертой динамический расчет двигателя, в пятой прочностной расчет основных деталей двигателя, в шестой расчет систем двигателя, в седьмой дано описание конструкции двигателя спроектированного двигателя, проведен анализ его электронной системой распределенного впрыска топлива, в восьмой выполнена оценка безопасности и экологичности бакалаврской работы.
Пояснительная записка к бакалаврской работе состоит из 103 стр.