Выполненная бакалаврская работа состоит из восьми частей. В первой части работы представлен обзор способов смесеобразования в дизельном двигателе, показаны преимущества и недостатки каждого из способов, во второй части проведён тепловой расчет двигателя, в третьей части представлен кинематический расчет, в четвертой динамический расчет, в пятой прочностной расчет основных деталей двигателя, в, в седьмой проведен расчет электромагнитной форсунки, в восьмой проведен анализ безопасности и экологичности бакалаврской работы. В приложении приведен расчет систем двигателя
Пояснительная записка к бакалаврской работе состоит из 60 стр