Целью бакалаврской работы является расчет двигателя для легкового автомобиля, оборудованного системой распределенного впрыска топлива и турбонаддувом, мощностью 66 кВт при частоте вращения коленчатого вала n=5600 мин^-1.
Бакалаврская работа состоит из расчетной и графической части.
В расчетной части производится тепловой, кинематический, динамический, прочностной расчет, расчет систем 4-цилиндрового 4-х тактного рядного двигателя при n=5600 мин^-1 На основе теплового расчёта проводится расчет его рабочих и конструктивных параметров.
В графической части работы приводится продольный и поперечный разрезы двигателя, внешние скоростные характеристики и тепловой баланс, кинематические и динамические диаграммы, индикаторные диаграммы, турбокомпрессор с системой перепуска.