В данной бакалаврской работе произведен технологический расчет СТО на 12000 автомобилей, в результате которого определена структура производственных отделений, количество постов Д-1, Д-2, технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Углубленно разработана зона ТР. В разделе ТР произведен выбор и обоснование услуг и работ, выбор технологического оборудования, рассчитан персонал зоны и площадь производственного подразделения. Проведен поиск аналогов и сравнение технологического оборудования для облегчения труда рабочего при ремонте автомобилей. В конструкторской части проведен расчет устройства подкатной тележки слесаря. Разработан технологический процесс замены сальника штока выбора передач автомобиля Лада- Приора.
Осуществлен анализ вредных и опасных производственных факторов зоны ТР при проведении ремонта автомобилей, разработаны мероприятия по снижению воздействия факторов на организм рабочих предприятия.
В заключительной части сделано экономическое обоснование проекта, рассчитан себестоимость конструкции.