Использование мазутного хозяйства в качестве резервного топлива на сегодняшний день является устаревший и неэффективным решением. В данной работе представлены три возможных варианта осуществления замены мазута на дизельное топливо. В основу решения об отказе от использования мазута лег тот факт, что данный вид топлива требует больших затрат на его содержание, при этом сам по себе используется редко и в небольших количествах. Предложенные варианты отличались главным образом по масштабам осуществляемых изменений:
• вариант №1 предполагает максимально возможное сохранение прежнего состава оборудования с минимальными изменениями;
• вариант №2 основан на полной замене оборудования, но рассчитан на меньшие объемы топливного хозяйства;
• вариант №3 является наиболее масштабным и подразумевает полную замену мазутного хозяйства на дизельное с сохранением прежних объемов;