В настоящее время идет активный поиск альтернативных видов топлив, к которым все больше относят смесевые топлива с добавкой водорода, позволяющей по новому организовать процесс сгорания и обеспечить значительное сокращение токсичных выбросов автомобильными двигателями при повышении эффективности процесса сгорания
Целью работы является моделирование рабочего процесса в ДВС с искровым зажигание для повышения эффективности новых ДВС на альтернативных видах топлива.
Достижение поставленной цели обеспечивается решением следующих задач:
1) получение эмпирических зависимостей для определения скоростей распространения фронта пламени для углеводородных топлив различного состава;
2) уточнение коэффициентов с учетом скорости распространения пламени для характеристики тепловыделения по методике И.И. Вибе.
ОБЪЕКТ исследования – процесс сгорания углеводородных топлив в двигателях с искровым зажиганием.
ПРЕДМЕТ исследования – моделирование рабочего процесса, при изменении свойств ТВС за счет добавки водорода.