ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Выбор типа скреперов и формирование рабочих отрядов «скреперы-толкач» для заданных условий работы
1.1. Постановка задачи и исходные данные
1.2. Условия выполнения работ скреперами
1.3. Методика (и последовательность) выполнения работы
2. Оптимизация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ 
2.1. Постановка задачи и исходные данные
2.2. Методика выполнения работы 
2.2.1. Построение начального плана.
2.2.2. Проверка оптимальности полученного распределения
2.2.3. Улучшение полученного распределения 
2.2.4. Определение эффективности от применения оптимального распределения 
3. Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных грузов и комплектование звеньев «экскаватор-самосвал» на строительстве автомобильных дорог 
3.1. Постановка задачи и исходные данные
3.2. Порядок выполнения работы
4. Поточные методы производства комплексно-механизированных строительных и дорожно-строительных работ
4.1. Постановка задачи и исходные данные
4.2. Порядок выполнения работы
4.3. Основные определения поточного метода организации комплексно-механизированных строительных работ
4.4. Формирование и расчет неритмичных потоков с непрерывным использованием ресурсов
4.5. Формирование и расчет неритмичных потоков с критическими путями
Список рекомендуемой литературы 
Приложение 1. Формирование неритмичного потока комплексно-механизированных строительных работ
Приложение 2. Расчет и формирование неритмичного потока с непрерывным использованием ресурсов
Приложение 3. Расчет и формирование неритмичного потока с критическим путем