Много лет электрический привод переменного тока с фазным ротором занимал высокие позиции в промышленности. Но  развитие в области  полупроводников, микропроцессорной техники и автоматизированных систем управления позволило изменить отношение между электродвигателями переменного тока с фазным ротором и электродвигателями переменного тока с короткозамкнутым ротором в пользу электродвигателями с короткозамкнутыми . Это объясняется успешным применением преобразователей частоты, как для синхронных, так и для  асинхронных электроприводов. Кроме того, асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором преобладают большим преимуществом  по сравнению с двигателями переменного тока с фазным ротором , а именно механической конструкцией, степенью  защиты, что уменьшает затраты на обслуживание и долговечность. Таким образом, реконструкция морально устаревшего электропривода главного подъема мостового крана №43 поможет увеличит надежность и повысит энергетические показатели а также уменьшит простои оборудования.
Данная работа посвящена разработке электропривода главного подъема мостового крана №43, для того чтобы электропривод удовлетворял предъявляемым к нему технологическим требованиям.