Изучено загрязнение атмосферы вблизи различных участков автомагистралей: автомагистраль при запрещающем и  разрешающем сигналах светофора, а также участок беспрепятственного движения автомобилей. С помощью методики оценки воздействия на окружающую среду определялись мощности первичных выбросов загрязняющих веществ. Далее был выполнен расчет рассеивания. Концентрации первичных загрязняющих веществ подставлялись в математическую модель, с помощью которой вычислялась концентрация более токсичного вторичного загрязняющего вещества – озона. Производилось сравнение интенсивности первичного и вторичного загрязнения на этих участках.