Работа посвящена разработке и реализации перспективного электротехнического и программного комплекса управления температурой катализатора выхлопной системы легкового автомобиля (разработка контроллера). 
Работа катализаторов в разомкнутом цикле, при отсутствии управления в зависимости от измеренных концентраций на выходе, не обеспечивает его рационального использования по эффективности и ресурсу. В связи с этим, предлагается система управлении работой катализатора. В качестве способа управления используется управление его подогреванием, за которое отвечает разрабатываемый контроллер, что обеспечивает увеличение скорости протекания химической реакции по нейтрализации вредных веществ и снижение количества необработанных (неочищенных) газов.
Следует отметить, к основным потребительским свойствам относится уменьшение себестоимости продукции вследствие уменьшения содержания платины катализатора, которая компенсируется за счет включения системы управления катализатора (контроллера) с теплонагревателем.