В данной работе был исследован и разработан электропривод механизма подъема мостового крана УП-20, предназначенного для подъема груза. Целью работы являлось закрепление, углубление и обобщение знаний в области теории электропривода путем решения комплексной задачи проектирования конкретного производственного механизма.
На основе исходных данных и технических требований была, в результате анализа, выбрана схема электропривода. Был сделан вывод, что наиболее рациональной системой в данном случае является система ПЧ-АД. Далее, по нагрузочным диаграммам был выбран используемый ранее асинхронный двигатель серии MTF и произведена проверка по условиям нагрева и допустимой перегрузки. Оказалось, что выбранный двигатель удовлетворяет этим условиям. Также выбран преобразователь частоты и элементы схемы управления. После исследования рынка предложний преобразователей частоты выбор был сделан в пользу российской компании ВЕСПЕР. Продукция данной компании отличается невысокой ценой и достаточной функциональность.