Электрический привод (ЭП) служит для преобразования электрической энергии в механическую и представляет собой триаду из электромеханического преобразователя энергии (электрического двигателя), силового преобразователя и устройства управления. Электрическими двигателями в настоящее время потребляется уже более 60 % всей вырабатываемой в мире электрической энергии. Поэтому большое значение имеет задача разработки высокопроизводительных, компактных и экономичных систем ЭП. Можно сказать, что ЭП является основой современного производства. Сферами промышленного применения ЭП являются машиностроение, черная и цветная металлургия, химическая промышленность, газо- и нефтедобыча; нефтехимия, строительство. Широко применяются системы ЭП на транспорте и в энергетике, а также в авиационной и космической техники, современные тенденции развития которой характеризуются усложнением схематических решений и высокой насыщенностью технических объектов специальными измерительными и управляющими системами, что требует создания приборов и устройств нового поколения и усовершенствования уже существующих.
Темой курсового проекта является расчет и проектирование электрического привода, состоящего из исполнительного механизма и устройства управления. Подобные механизмы находят широкое применение в приборах и устройствах летательных аппаратов для дистанционной передачи изменяемых параметров (указатели высоты, скорости и т.д.), а так же, для поддержания параметров на определенном уровне (механизмы управления рулями, стабилизаторы).